암판정지침(도공).hwp

1. 목 적

고속도로 설계시 암반선은 물리탐사, 시추조사 및 실내시험 성과에 의하여 암을 분류하고 경계선을 추정함에 따라 실제 암반선과 상이하므로 현장터파기 및 굴착 작업시에 암질을 정확히 판정하고 경계선을 확정할 수 있도록 암판정 세부시행 기준을 수립하여 시행코자 함

2. 암판정 대상 및 시행체계

가. 암판정 대상

◦ 절토부 암판정(횡단 중앙부, 절토 비탈면)

◦ 구조물 직접기초 암판정(교량기초 지반검측시 동시시행)

※ 터널굴착타입, 현장타설말뚝, 우물통 기초 등은

고속도로 검측편람 준용(도로연구소, ‘99. 9)

나. 암판정 시행체계

◦ 일반공구

◦ 전면책임감리공구

3. 암판정 위원회 구성

가. 일반공구

◦ 품질관리부 : 품질관리부장, 품질관리과장

◦ 공 사 부 : 공사부장, 공사과장 또는 설계과장

◦ 기술자문단 : 기술자문단장

◦ 암판정 위원은 최소 4인(품질관리부 2명, 공사부 2명)

으로 구성함을 원칙으로 하며 여건에 따라 조정

나. 전면책임감리공구

◦ 감리단 : 책임감리원, 감리회사 지질 또는 토질전문가

◦ 입회자 : 사업소 품질관리과장 또는 설계(공사)과장

4. 절토부 암판정 요령

가. 횡단 중앙부 암판정

◦ 적용시기 및 판정요청

- 횡단 중앙부의 암노출 상태가 원설계와 현저하게 달라 절토 비탈면 암판정시 횡단 중앙부의 암선 증감에 따라 논란의 소지가 우려되는 구간에는 감독원이 자체 검측을 실시(EL, 위치, 전경 및 근경사진, 필요시 비디오 촬영 등)하고 암판정위원회에서 횡단 중앙부 암판정을 시행

- 암판정 요청시 절토부 암판정 의뢰서(별첨1) 및 암판정 집계표(별첨2)를 작성하여 2일전에 사업소에 판정요청

◦ 암판정 요청구간 조치사항

- 측점별 도로 중심선 표시(20m 간격 이정 표기)

- 측점별 EL 명기(이정별 3ea : 중심, 좌, 우)

- 실제 절토면을 측량하여 횡단면도에 연필로 작도하고 암판정고무인(아래)을 찍어 1부 작성 제출

<일반공구 고무인> <전면책임감리공구 고무인>

◦ 현장 준비사항

- 측량기, 횡단도, 무전기(3～5대), 삼각자(2개), 줄자(50m,2조), 수준점 현황, 카메라, 스프레이, 슈미트해머, 지질해머 등

◦ 암판정후 조치사항

- 암판정위원이 암판정을 실시한 후 암노출점을 도면에 표기, 확인 서명하고 도면은 사업소 품질관리부에서 보관하여 최종 절토 비탈면 암판정시 활용하여 수량 산출

나. 절토 비탈면 암판정

◦ 적용시기 및 판정요청

- 최종 절토(노상면 노출) 완료후 시행

- 최종 절토작업 완료전 법면 조기녹화 등 암굴착 상태 보존이 어려워 절토 비탈면 일부분에 대한 암판정 필요시

- 암판정 요청시 절토부 암판정 의뢰서(별첨1) 및 암판정 집계표(별첨2)를 작성하여 1주일 전에 사업소에 판정요청

◦ 암판정 요청구간 조치사항

- 횡단면도(1:200)에 현시공 상태를 연필로 정확히 작도하여 제출

- 측점별 도로 중심선 표식(20m 간격 이정 표기) 설치

- 측점별 절토 하단부 EL 명기(20m 간격 이정 표기)

- 절토 법면 면고르기 시행 및 경계점 깃발 설치

․ 토사와 리핑암 경계 : 20m 간격 황색 깃발(30×20cm)

․ 리핑암과 발파암 경계 : 20m 간격 적색 깃발(30×20cm)

◦ 현장 준비사항

- 측량기, 횡단도, 무전기(3～5대), 삼각자(2개), 줄자(50m, 2조), 수준점 현황, 카메라, 스프레이, 슈미트해머, 지질해머 등

- 감독원 검측 또는 암판정위원회의 횡단중앙부 암판정 자료

◦ 암판정 요령 및 조치사항

- 암판정위원은 제출된 설계 횡단면도상에 판정결과에 따라 당해 측점 현장에서 암판정점 위치를 표기하고 확인 서명을 실시한 후 다음 측점으로 이동하며 암판정 시행

※ 사진은 구간별 전체를 볼 수 있도록 연결사진으로 작성

- 감독원은 암판정한 횡단도면에 암선을 작도후 각 장마다 암판정 고무인을 찍고 검측사진과 함께 사업소에 제출하여 암판정위원의 최종 확인서명을 득한후 수량, 토적표, 개략 공사비를 산출하되, 암판정후 10일 이내 결과서 제출

5. 구조물 직접기초 암판정 요령

가. 적용시기 및 판정요청

◦ 교량 기초 지반 검측시 동시시행

◦ 직접기초 검측 의뢰서(별첨3), 직접기초 검측서(별첨4) 및 직접기초 암선 검측서(별첨5)를 작성하여 검측 2일전 사업소에 요청

나. 암판정 요청구간 조치사항

◦ 당초 암선과 변경 암선을 식별할 수 있는 표식 설치

◦ 구조물 기초가 놓일 부분을 기초 지반에 표시

◦ 지하수의 영향을 받지 않도록 배수 처리 철저 및 검측직후 콘크리트 타설이 가능하도록 거푸집 설치 등 사전준비 철저

◦ 현장 준비사항 : 측량기, 카메라, 지질해머, 슈미트해머, 보링주상도(당초와 변경비교), 단면도(수량산출서 터파기 단면), 지지력 시험준비(암반이 아닌 경우) 등

다. 시행방법

◦ 현장이 설계 보링주상도와 상이하여 설계EL에서 지지력이 나오지 않는 경우

- 설계EL에서 사업소 확인후 지지력 미달시 소요지지력 확보 깊이까지 굴착하고 사업소 검측 시행

※ 매스콘크리트 시공과 교각 칼럼을 길게 하는 방안중 공사비를 비교하여 경제성 및 안정성을 검토 후 시행

◦ 설계EL 이전에 지지력이 충분한 경우

- 주변 여건(인근 농로나 하천바닥 EL, 세굴 영향, 동결심도, 통과높이, 기초부위 노출 등)을 검토후 문제점이 없을 경우 사업소 검측후 시공

6. 암분류 기준

※ A그룹 : 편마암, 사질편암, 각력암, 석회암, 사암, 역암, 화강암,

섬록암, 감람암, 안산암, 현무암

B그룹 : 응회암, 혈암, 니암, 집괴암

7. 암반선 결정기준 및 작도방법

가. 횡단 중앙부 암반선 결정기준

◦ 횡단 중앙부의 암반선 결정은 비례법에 의한 암선 작도방법 적용을 원칙으로 함

◦ 횡단 중앙부 암선이 원설계와 현저한 차이로 암판정위원회의 횡단 중앙부 암판정을 시행한 경우 동 자료를 근거로 함

나. 횡단도와 현지 지형이 상이할 경우 암반선 결정 기준

(시공측량에 따른 횡단면도 변경이외는 당초 횡단면도 수정불가)

◦ 실지반선이 설계선보다 낮은 경우

- 실지반선보다 윗부분은 설계선까지 토사로 인정

◦ 실지반선이 설계선보다 높은 경우

- 설계선까지만 암판정한 결과를 그대로 인정

◦ 착공당시 시공측량결과 전체 토공 물량 5% 이상 차이로 인해 계약물량을 변경하였을 경우에는 실지반선과 설계선이 일치하도록 횡단면도를 변경하고 변경횡단면도를 암판정시 활용

다. 암분류 기준 적용 방안

◦ 현장에서 신속한 암판정을 위해 육안관찰(암종류, 풍화상태 및 절리 등), 시추조사 성과 비교, 슈미트해머수치 등을 이용하여 판정하며,

◦ 상기 판정 자료로서 암판정 결과에 논란이 있을 경우에는 자연상태의 탄성파 속도 시험을 실시하여 판정

라. 비례법에 의한 암선 작도방법 : 횡단중앙부

[리핑암선 작도 예]

⑴ 현장 암판정점을 기준으로 적합한 변경 법면구배 결정

- 설계와 변경 법면구배가 상이한 구간은 현장 암판정점 ①에서 변경 법면측으로 설계 암선과 평행하게 이동한 교점 ②를 기준으로 작도

⑵ 횡단면도 상단 적당한 여백에 기준선(수평선)을 그은 후 법면 암질의 등락에 따른 비례점 높이 표시 A, B

⑶ 비례점 A, B를 잇는 비례선 작성 X-X´

⑷ 각 변곡점과 비례선을 수직으로 연결하여 등락폭 측정

(a1, a2, a3 ‥‥, b1, b2, b3‥‥)

⑸ 측정값을 기준으로 설계 암선에 등락폭을 가감한 변곡점 작성후 변경된 변곡점을 연결하여 최종 암질 경계선 결정

직접기초 검측서(측량성과표)

1. EL측량 성과표(측량 야장 사본 첨부)

2. 좌표측량 성과표

1 (X,Y) 4 (X,Y) 7 (X,Y)

3 (X,Y) 6 (X,Y) 9 (X,Y)

5. 보링결과 및 기초지반에 대한 의견

- 감 독 원 :

- 검 측 자 :

직접기초 암선 검측서

1. 단면(설계,변경) 및 주상도(주상도,보링결과)

2. 수량대비표

감 독 원 : 직위 성명 (서명)

검 측 자 : 직위 성명 (서명)

6. 암분류 기준(변경)

주, 1) A그룹 : 편마암, 사질편암, 각력암, 석회암, 사암, 역암, 화강암,

섬록암, 감람암, 안산암, 현무암 등

B그룹 : 응회암, 혈암, 니암, 집괴암 등

2) 암반의 굴착난이도 평가에 관한 연구(도로연구소, ‘98) P162 참조